Версия 09:28, 9 ноября 2017
ямщи́к
Человек, перевозящий почту и/или пассажиров на почтовых (стационарных) лошадях (см. лошадь).
Энциклопедическая справка
Слово ямщик образовано от существительного тюркского происхождения ям, имеющего значение «почтовая станция, на которой меняют лошадей». Встречается в русских документах начиная с XIV в., сначала обозначая должностное лицо, заведующее ямской повинностью, то есть собирающее с населения налоги на дорожные перевозки. Со второй половины XV в. ямщики селились на почтовых станциях, которые стали строиться на дорогах (см. дорога) Московского государства на расстоянии приблизительно 30-40 верст (см. верста) друг от друга. В обязанность ямщиков входило содержание станции и лошадей. Собственно перевозками занималось местное население. Однако постепенно крестьяне (см. крестьянин) и горожане, не желавшие отрываться от своих основных занятий, стали для этой работы нанимать извозчиков, за которыми закрепилось название ямщик. К середжине XVI в. появляются ямские слободы – поселения, где жили ямщики, получавшие жалованье и пахотную землю, освобожденные от налогов (до конца XVII в.). Ямщики стали отдельным сословием русского общества.
В культуре
В языке и речи
|
|
| Строка 4: |
Строка 4: |
| | | | |
| | = Энциклопедическая справка = | | = Энциклопедическая справка = |
| − | Слово ''ямщик'' образовано от существительного тюркского происхождения ''ям'', имеющего значение «почтовая станция, на которой меняют лошадей». Встречается в русских документах начиная с XIV в., сначала обозначая должностное лицо, заведующее ямской повинностью, то есть собирающее с населения налоги на дорожные перевозки. | + | Слово ''ямщик'' образовано от существительного тюркского происхождения ''ям'', имеющего значение «почтовая станция, на которой меняют лошадей». Встречается в русских документах начиная с XIV в., сначала обозначая должностное лицо, заведующее ямской повинностью, то есть собирающее с населения налоги на дорожные перевозки. Со второй половины XV в. ямщики селились на почтовых станциях, которые стали строиться на дорогах (см. [[Дорога|дорога]]) Московского государства на расстоянии приблизительно 30-40 верст (см. [[Верста|верста]]) друг от друга. В обязанность ямщиков входило содержание станции и лошадей. Собственно перевозками занималось местное население. Однако постепенно крестьяне (см. крестьянин) и горожане, не желавшие отрываться от своих основных занятий, стали для этой работы нанимать извозчиков, за которыми закрепилось название ''ямщик''. К середжине XVI в. появляются ''ямские слободы'' – поселения, где жили ямщики, получавшие жалованье и пахотную землю, освобожденные от налогов (до конца XVII в.). Ямщики стали отдельным сословием русского общества. |
| | + | |
| | + | |
| | | | |
| | = В культуре = | | = В культуре = |